Как проверить качество покраски автомобиля?
Всем привет! В рамках этой статьи, мы хотели бы поговорить о критериях и понятиях качественного, т.е. сделанного по технологии, кузовного ремонта, который включает в себя рихтовку либо замену и покраску кузовных элементов.
Итак, вопрос – как проверить качество покраски автомобиля?
В кузовном ремонте, как в прочем и везде, мелочей попросту нет. Если вы хотите видеть результат в виде профессионального кузовного ремонта, то стоит обратить внимание на многие нюансы. Например – рихтовка кузовного элемента и толщина шпатлевки на нём. ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ параметр действительно хорошей покраски автомобиля. На фото ниже вы можете видеть пример отвратительной работы по рихтовке заднего крыла VW Touareg. На сленге подготовщиков в малярном цеху – это называется лепнина из шпакли. Такая подготовка – это мина замедленного действия. Со временем, слой шпаклевки будет «проседать» на кузовном элементе, как оползень с горы во время дождя. Также под таким слоем образуется ржавчина и кузов в свою очередь начинает ржаветь, при этом снаружи вы ничего не увидите – до поры до времени, пока кусок этой субстанции не отвалится от кузова, а это рано или поздно произойдет! Чтобы избежать такого сценария, необходимо крайне осторожно подходить к выбору автосервиса по кузовному ремонту! Вот некоторые советы по выбору мастерской.
Советы по выбору автомастерской.
1. Репутация
Настоятельно рекомендуем выбирать автосервис не по принципу «ближе к дому» или поисковик выдал на первой странице! А по рекомендациям своих друзей, коллег по работе, отзывами в интернете и т.д. – в общем тех людей, кто уже пользовался услугами этого сервиса.
2. Спектр услуг
В кузовном ремонте крайне важно, чтобы ВСЕ работы выполнялись в одном месте! К примеру, рихтовку вы сделаете в одном месте, покраску в другом, а подбор краски в третьем – то в результате вы получите винегрет! И в случае неудовлетворительного результата покраски, а поверьте в 90% случаях именно так и будет, найти «крайнего» будет просто невозможно. На вопрос – «Почему в цвет не попали?» от покрасчика вы услышите – «Подборщик краску неправильно намешал!». А когда вы приедете в тот самый подбор красок, на тот же вопрос вы услышите – «У покрасчика краскопульт плохой, я по номеру в каталоге все правильно подобрал!» Замкнутый круг…
3. Гарантия
Тут все просто, на фирменном сервисе, вам выдадут после ремонта некоторый пакет документов: заказ-наряд, акт выполненных работ, чек. Согласно нашему законодательству, гарантия на работы по кузовному ремонту и покраске кузова – 6 месяцев! Если сервис вам обещает больший срок, это хорошо и это значит, что работы будут выполнены качественно. А если вы красили в гаражах, то скорее всего вам «выпишут» устную гарантию – мол возникнут вопросы, звоните!
Это основные моменты на которые вам следует обратить внимание по выбору сервиса. Конечно же есть еще целая куча различных нюансов по выбору сервиса, поэтому вы можете их написать в комментариях. Это здорово поможет автолюбителям не стать жертвой при покраске своего автомобиля!
Муки выбора: дешево в гаражах или дороже на СТО
Скажем так, каждый выбирает сам где красить свой автомобиль, мы лишь можем рассказать про некоторые нюансы выбора. Тут нужно понимать, что добиться надлежащего качества покраски и ремонта в целом, в гараже практически невозможно и это факт! Хотя бы потому, что в гаражах отсутствует покрасочная камера и подбор краски по месту. Исходя из этого, нужно понимать, если у вас свежая иномарка и вам необходима качественная покраска кузова, то про «гаражи» просто забудьте – кто бы вам что ни говорил!
Также хотелось бы отметить, что забота о внешнем виде вашего автомобиля, это задача не только работников СТО, но и ваша в том числе! За поверхностью ЛКП необходимо ухаживать. Например периодически полировать кузов, покрывать защитными составами ЛКП (воски, силанты, глейзы, составы на основе нанокерамики и т.д.), выбирать правильные автомойки! Ни к коем случае, не рекомендуем мыть кузов авто на автоматических мойках, а также на сухих мойках без воды! Но об этом мы подробнее расскажем в следующих статьях.